테슬라 모델 3가 페이스 리프트 되어 국내 출시 될 예정입니다. 테슬라 모델 3 페이스 리프트 모델의 예상가격은 모델 y 가격 할인을 고려해 보면 5600만원 정도의 가격으로 출시할 것으로 예상해 볼 수 있습니다.
테슬라 모델y 가격이 5700만 원이었기 때문에 모델 3 가격은 약 100~200만 원 저렴하게 측정될 것이 예상되는데요 테슬라 모델 3은 전기차 보조금을 100% 지원받을 수 있을 것으로 예상됩니다.
테슬라 모델3 페이스 리프트 모델의 예상 가격은 테슬라 모델y 가격을 통해 비교 가능한데요 모델 y의 할인 가격은 아래 링크를 통해 확인하실 수 있습니다.
테슬라 모델3는 전기차 판매량이 줄어들고 있는 지금도 판매량이 성장하고 있는 모델 y와 같이 큰 인기를 끌 것으로 예상되는데요 가장 큰 이유는 기존 판매가 대비 약 1500만 원 저렴해진 모델 3 예상 가격 때문입니다.
모델 3 사전예약은 아래 링크를 통해 진행하실 수 있습니다. 모델y 사전예약을 고려 시 매우 빠르게 예약 매진 될 것으로 예상되므로 선착순 사전예약을 꼭 해두시기 바랍니다.
<목 차>
1. 테슬라 모델3 페이스 리프트 디자인
2. 테슬라 모델3 페이스 리프트 가격 및 보조금
3. 테슬라 모델3 승차감
테슬라 모델3 페이스 리프트 디자인
2024 테슬라 모델 3 페이스 리프트 디자인이 공식적으로 공개되었습니다. 신형 모델 3은 새로운 외관뿐만 아니라 실내 인테리어, 주행거리등 여러 가지 항목들이 업그레이드됩니다.
먼저 공개된 디자인을 살펴보면 큰 변화는 아니지만 전면 및 후면 디자인이 변경되었습니다. 전면에는 기존에는 둥글둥글 했다면 더 날카로운 라인으로 구성되며 특히 하단 부 범퍼가 수정되고 주간 주행 등이 슬림한 LED 헤드라이트가 적용되었습니다.
그리고 후면에서 새로운 LED 디자인이 보여지며 측면에서는 18, 19인치 새로운 휠이 적용되었습니다.
범퍼, 휠, 헤드램프가 먼저 바뀐 것을 볼 수 있습니다. 기존 모델 3이 둥근 이미지였다면 페이스 리프트 모델 3가 남성스러운 디자인을 하고 새롭게 된 것을 볼 수 있습니다
바뀐 3번 모델의 후미등도 날카롭고 엉덩이가 올라가 보입니다. 마치 제가 아는 테슬라가 아닌 것처럼 완전히 바뀐 것 같습니다. 마치 날카로운 스포츠카, 혹은 쿠페형 SUV처럼 보입니다.
기존 모델3와 페이스리프트 모델 3의 두 디자인을 비교해 보면 많이 달라진 것을 알 수 있는데, 특히 앞 헤드램프와 뒷힙 라인이 정말 신의 한 수인 것처럼 예쁘게 변했습니다.
그리고 실내 디자인에서 더 많은 변화가 있습니다. 기존 테슬라 3은 특히 미니멀한 디자인이 특징이었습니다. 하지만 이러한 디자인은 그대로 유치되면지만 새로운 주면 조명이 대시보드부터 도어까지 적용됩니다.
그리고 새로운 도어 패널도 제공됩니다. 그리고 모델3 전용으로 새로운 스티어링 휠이 적용되고 방향지시등이 통합됩니다.
이전 스티어링 칼럼 레버가 삭제되고 기어 셀렉터도 터치 스크린으로 옮겨갈 것으로 보입니다. 아직 터치를 통해 기어 변경되는 모델은 없었는데 사실 생각지도 못한 부분이라 소비자들의 불편이나 거부감이 높을 수 있다는 생각이 듭니다.
그리고 기존 시트를 수정하고 앞좌석에는 통풍 기능이 추가됩니다. 그리고 옵션으로 17개 스피커 사운드 시스템 적용이 가능합니다. 트렁크 공간은 기존 561리터에서 594리터로 늘어났습니다.
또한 2열 탑승자도 8인치 터치 스크린을 통해 실내 온도 조절 및 인포테인먼트 기능들을 사용할 수 있습니다. 그리고 1열 메일 터치 스크린 화면은 15인치에서 15.4인치로 커지고 베젤도 더 얇아질 예정입니다.
가장 놀라운 사실은 이런 좋은 비율의 16:9 디스플레이가 뒷좌석 주석 모델에서도 들어온다는 것입니다. 기본! 매립형 디스플레이의 가격이 차량에 반영될 텐데 큰 결정을 한 것 같아요
여기서 비율이 좋다고 했는데 이 비율이 생각보다 중요합니다. 테슬라를 탈 때 가장 기분이 좋았던 곳입니다.
집이 아닌 차량에 있는 디스플레이 중에 유튜브, 넷플릭스 등 실제로 활용할 수 있는 디스플레이가 있는데 내비게이션으로 사용할 뿐 아니라 실제 사용할 수 있는 비율의 디스플레이도 있습니다.
별로 달라진 것은 없는 것 같지만 비교해보면 꽤 큰 변화입니다. 기존에 좋았던 오디오 시스템도 테슬라 모델 3 하이랜드 페이스리프트로 업그레이드됐습니다.
테슬라 모델3 페이스 리프트 가격 및 보조금
테슬라 모델3 하이랜드의 가격은 얼마인가요? 아직 국내 출시 가격은 미정이지만 중국 출시 가격을 기준으로 예측해보고자 합니다. 페이스리프드 하이랜드의 중국 출시 가격은 259,900위안, 약 4,700만 원입니다.
롱레인지의 경우 우리 돈으로 약 5,400만원에 295,900위안에 출시되었다고 합니다. 물론 중국에 기가팩토리가 있어서 우리보다 저렴한 가격에 판매되고 있는데
이번에 중국 기가팩토리에서 만든 것이고 아주 핫한 Y와 비교하면 263,900위안으로 약 4,800만 원에 판매되고 있습니다.
테슬라 모델Y와 하이랜드 3 하이랜드의 가격이 거의 비슷하다는 점을 감안할 때 우리나라는 5,690만 원보다 다소 저렴한 5,670만 원 정도로 책정할 것으로 조심스럽게 예상합니다.
테슬라는 아직 정확한 제원을 공개하지 않았지만, 뉴스에 따르면 주행거리가 기존보다 11~12% 증가할 것으로 나타났습니다.
기존 표준거리 RWD는 WLTP 기준으로 최대 554km까지 주행할 수 있으며, 장거리의 경우 최대 677km까지 주행거리를 향상시킬 것이라고 합니다.
제로백은 기본 6.1초, 듀얼모터는 최대 4.4초까지 사용이 가능하며, 가장 강력한 성능을 발휘하는 모델3의 사양은 공개되지 않았습니다.
새로운 모델 3에는 3개의 카메라가 추가로 장착되어 있는데, 하나는 프론트프런트 범퍼 중앙에, 두 개는 측면에 장착됩니다. 측면에 장착된 2개의 카메라는 프런트 펜더의 동일한 하우징에 위치하며, 두 개의 연속적인 리어 카메라도 마찬가지입니다
테슬라 모델3 페이스리프트 출시일은 아직 공개되지 않았지만, 미국 언론들이 생산을 잘못 이해해 4분기에 미국에서 먼저 판매될 것이라고 보도하고 있는데요
공식 이미지가 먼저 공개된 만큼 조만간 출시될 것으로 보입니다. 테슬라 모델 3 하이랜드 페이스리프트가 국내에 진출했는데요, 긴 인증 과정을 거쳐 정식 출시일이 내년 초가 될 것으로 조심스럽게 전망하고 있습니다.
우리 대부분이 선택할 것으로 보이는 단일 모터 기준은 WLTP 기준 513KM 인증이라고 하는데요, 페이스리프트로 공기역학적 계수와 무게가 줄어든 만큼 국내 환경부 인증도 현재 주행거리보다 주행거리가 조금 더 많을 것으로 예상됩니다.
테슬라 모델3 승차감
렉서스와 마찬가지로 신형 테슬라 모델 3 하이랜드가 울퉁불퉁한 곳을 부드럽게 건너는 테스트 영상이 올라왔습니다. 이러한 테스트는 보통 렉서스와 비교 테스트를 통해 테슬라를 깨기 위해 수행되는데 의외죠
테슬라 모델 3 하이랜드 범프 드라이브 영상은 일반적으로 하드 드라이브로 유명한 테슬라 서스펜션과 달리 전혀 흔들림 없는 편안함을 보여주었습니다.
선택적 주파수 감쇄
Tesla는 주파수 선택형 댐핑 기술을 도입하여 차량의 역동적인 핸들링을 유지하면서 승차감을 크게 향상했습니다
또한 KONI의 특허 디자인을 기반으로 서스펜션의 움직임 빈도를 기반으로 댐핑력을 조절하여 작동하는 기술로, 일반적으로 도로 요철로 인한 고주파 움직임은 감쇄가 덜 되어 승차감을 향상하고, 공격적인 주행 및 코너링과 관련된 저주파 움직임은 더욱 감쇄되어 최적의 핸들링을 보장합니다.
편안함과 핸들링 사이의 오래된 상충 관계를 해결하는 선택적 주파수 감쇠가 판도를 바꿀 새로운 요소로 부상합니다. 기존의 충격 흡수 장치는 편안함과 성능이라는 두 가지 이점을 제공할 수 없다는 한계에 직면합니다.
Tesla의 기술 통합은 운전자의 요구와 도로의 불완전함 모두에 적응하는 완벽한 운전 경험을 제공하는 중추적인 설루션을 보여줍니다.
선택적 주파수 감쇄로 신형 모델 3은 올해 말부터 전 세계를 돌며 주행을 시작할 것으로 예상되지만, 신형 모델 3가 북미에서 언제 출시될 수 있을지는 정해지지 않았습니다.
Tesla가 주파수 선택적 댐핑을 새로운 모델 3에 통합한 것은 승차감과 핸들링을 해결하는 혁신의 예입니다.
이 기술과 소음 감소를 위한 이중 윈도 글라스와 같은 다른 개선 사항은 타의 추종을 불허하는 주행 경험을 제공하겠다는 Tesla의 의지를 보여줍니다
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